In der Zeit von Mai bis September 2026 setzt United Airlines auf der Strecke vom BER nach Newark/ New York eine Boeing 767-300 mit erweiterter Premiumkonfiguration ein. Die Airline reagiert damit auf die gestiegene Nachfrage nach hochwertigen Reiseklassen, die breitere Sitze, mehr Komfort und Beinfreiheit, die Verwandlung zu einer ebenen Liegefläche und ein erweitertes Serviceangebot mit sich bringen. Das Flugzeug verfügt über eine speziell angepasste Kabinenkonfiguration mit 46 Sitzen in der Business Class (United Polaris). Das sind rund 50 Prozent mehr als bei der herkömmlichen Bestuhlung. Ergänzt wird das Angebot durch 22 Plätze in der Premium-Economy-Class (United Premium Plus).
Die Verbindung vom Flughafen Berlin Brandenburg nach Newark/New York steht ganzjährig täglich im Flugplan. Damit stärkt die Airline die Anbindung der Hauptstadtregion nach Nordamerika. Über das Drehkreuz Newark/New York (EWR) haben Reisende zahlreiche Anschlussmöglichkeiten innerhalb Nord-, Mittel- und Südamerikas, darunter Atlanta, Chicago und Miami in den USA sowie Vancouver in Kanada. Durch die Anpassung des Fluggerätes wird das hochwertige Langstreckenangebot des Flughafens BER gestärkt.
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